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3344555游戏登录 - 要搞事情?艾瑞泽GX Pro版赫然现身,有望搭载1.6TGDI冲击6秒
发布时间:2020-01-09 17:58:54 来源:未知 阅读量:1112

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3344555游戏登录,就在刚刚一组图片突然现身,虽然只有两张,但似乎预示着艾瑞泽gx要有所动作,关键不是外观,而是车牌上的艾瑞泽gx pro字样,这就有点意思了,说明艾瑞泽gx很有可能要推出一个新版本,是否涉及动力层面的变化不得而知,但这个pro版出现的较为突然,完全没有什么官方信息的证实。

其实早在春节之前就曾经出现过一个图,标注的是艾瑞泽gx运动版,后缀的用语是“谁说跑进6秒一定要用2.0t”,下面是敬请期待,但当时来看这张图ps太过明显,运动版和2.0t下端都出现了虚化修改的迹象,这也是笔者一直没去触碰的主因,总觉得这玩意实在是有点自娱自乐的意思,即使现在回过头来找出这张图,还是绝对自娱自乐的可能性更大,但是不排除一个原因,那就是知晓艾瑞泽gx推出新版本的人刻意自己做的一张海报性质的图,虽说制作的有点粗糙,但是想要表达的意思应该就是这次曝光的pro版。

再来看看此次曝光的实车照的车牌放大结果,到是没有任何ps的迹象,即使有也说明改的确实到位,不过图片笔者做了切图处理,边框是相机界面翻拍,因此基本排除了ps的可能性存在,仅从目前车头裸露的部分来看,相比现销款没有任何的变化,唯一不同的就是倒扣的l型灯带,现销版是示廓灯带,但是示廓灯开启的情况下日行灯是不会灭掉的,而此次拍摄的pro版日行灯明显处于熄灭状态,不排除日行灯更改位置的可能,当然这不重要,更主要的是整个车头没有看出任何变化,早期旗舰版里提及的acc自适应定速巡航的mrr毫米波雷达依然没有出现,因此排除了改款的可能性,只不过这个pro版外观看不出任何改动确实有点意外,而根据pro这个英文的字面意思而言是“专业的”、“职业的”意思,并不是说一定就代表运动版,但是对于普通人而言,既然后缀增加了“pro”,应该还是有所图,专业版没必要这么整,何况外观还看不出任何细节变化,明显与新命名不符。

再来看尾部,同样是完全看不出任何的细节变化,尾灯还是那个样,贯穿尾灯的横置镀铬饰条也没有变化的迹象,注意c柱上方出现的相机十字瞄准线,确实是相机翻拍。

既然没有任何外观上的变化,却又称之为pro版,那么更为合理的解释就是动力层面的变化,很有可能就是春节前曝光的那张ps海报的后续,前面提及了,可能是知情人士脑补了一张海报,意图是暗示艾瑞泽gx性能版的存在,而且大家注意一个细节,早期海报中的大灯和格栅与此次曝光的一样,都是普通版的,没有任何细节上的变化,确实说明制图人知晓情况,但是更多信息只能通过文字来表述,因此刻意的用了一句“谁说跑进六秒一定要用2.0t”,这字面上的意思理解显然是动力层面的变化,现有的1.5tci发动机虽说国六版已由原先的210nm增加至于230nm,但是想要跑进六秒以内依然是妄想,能在八秒上下就已经相当可以了,那么唯一合理的解释就是发动机新增1.6tgdi版,从动力层面而言也确实可以轻松将艾瑞泽gx带入到六秒上下,毕竟功率达到了145kw,峰值扭矩达到了290nm,而整机重量与1.5tci发动机差别不大,要知道整备质量更重的新一代瑞虎8(较之艾瑞泽gx重了两百多公斤)都已杀入8.9秒行列,艾瑞泽gx如若搭载1.6tgdi,真要调校到位,看齐六秒上下还真有点可能性;推测合理的话,这个艾瑞泽gx pro版也就大致能推测出一些信息了,外观不做较大变化,但是动力层面彻底更换,当然截止目前也仅仅出现了两张图,显然实车正在拍摄艺术照,可能会在近期正式发布也有可能,届时再看官方信息为准了,真要是能实现1.6tgdi搭载,即使不能杀入六秒,只要能杀入七秒上下也是相当不错的成绩,毕竟大家并非真的都关注百公里加速数据,但对于动力层面还是有一些渴求的。

另一个层面而言,还有一个值得期盼的就是变速器环节,是匹配cvt28还是依然采用七速湿式双离合?算了,起码先确定是否匹配1.6tgdi再说吧!